Interfaccia Motori - Nmea2000

Il dispositivo è compatibile con:

- Volvo Penta EVC-AEC, EVC-AMC, EVCMC, EVCEC
EVC-B, EVC-C,EVC-D, EVC-E
SERIE D1 E D2 CON MDI
EDC-III E EDC-IV diesel
EFI CON MEFI4B ECU E SUCCESSIVI (benzina)
tutti EGC

- BRP Rotax (testato con Rotax 1503 4-tec)

- SmartCraft (Mercury, MerCruiser)

- motori J1939 (Caterpillar)

- Yanmar 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110

Ecco alcune schermate dai plotter:

o da un tablet / pc mediante il nostro NDS:

Nella maggior parte delle barche con motori Volvo Penta, è sufficiente inserire l’interfaccia in una presa NMEA2000 della rete e collegare il cavo motore a una presa Multilink o, usando il cavo a Y in dotazione, collegarlo in serie ad uno dei tachimetri EVC:

Sono disponibili cavetti per adattare altri motori,contattaci per definire l'acquisto:

EVC-VODIA 8 PIN

EVC-A MULTISENSOR

EVC-A MC 12 PIN C5:ENGINE e
EVC-A EC 12 PIN X5:MULTILINK
CATERPILLAR DISPLAY 12 PIN

BRP CAN BOMBARDIER ROTAX

EFI 10 PIN

CATERPILLAR TONDO 9 PIN

CUMMINS ROTONDO 9 PIN

YANMAR 4JH 6 PIN

YANMAR B25 - C35

SMARTCRAFT 10 PIN MERCURY - MERCRUISER


- Installazione facile ed economica, non sono quasi mai necessari cavi aggiuntivi
- Isolamento galvanico ad alta tensione tra motore e NMEA 2000
- L’interfaccia riconosce la rete J1939
- Configurazione facile mediante un semplice file di testo in una memoria MicroSD
- Registrazione dei dati motore per diagnostica e configurazione su memoria SD
- software diagnostico gratuito per Windows, Mac OS X e Linux
- fino a 8 motori e trasmissioni, 8 batterie e 10 serbatoi supportati da un solo dispositivo
- impostazione della capacità serbatoi e e calibrazione del sensore a 12 punti (se è presente il sensore).

• duplica o sostituisce strumenti guasti
• controlla il motore da ogni luogo, con un plotter
• controlla il motore dal PC o smartphone usando solo un web browser (con Cant-NDS)
• registra l’uso del motore e i consume di carburante con il nostro Voyage Recorder integrato nel Cant-NDS
• registra i dati motore per il servizio di manutenzione