| Il termine RADAR fu coniato nel 1940 dalla Marina degli Stati Uniti d'America come acronimo per RAdio Detection And Ranging, frase inglese che sta per "individuazione e misura di distanza via radio". Le onde radio usate per questo scopo sono nella gamma delle microonde, con frequenze attorno ai 10Ghz. Un impianto radar è costituito da due elementi fondamentali: l'antenna rotante e il display. L'antenna usata nelle unità a vela è del tipo "radome", ovvero racchiusa all'interno di una cupola che protegge le parti meccaniche in movimento e parte dell'elettronica. Il display può essere indipendente, cioè dedicato alle sole funzioni di radar, oppure può essere lo stesso usato per la cartografia. In questo secondo caso, oltre agli ovvi vantaggi di spazio, si può sfruttare al massimo l'ntegrazione con gli strumenti di bordo, ad esempio sovrapponendo le tracce radar al disegno della cartografia.
Una buona descrizione tecnica del radar si trova QUI
Radar mod. FURUNO M1623
Questo radar da 2.2 kW ha una portata di 16 miglia, suddivise in 13 scale fino a 1/8 di miglio per la navigazione in acque interne.
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Display LCD da 6" (90x120mm) a quattro toni di grigio.
Basso consumo, solo 3,2A a 12V.
Diametro dell'antenna: 380mm.
Assieme al modello M1715, è lo scanner più compatto ed economico del mercato.
Economia non significa però prestazioni scadenti: le funzionalità sono numerose e molto intuitive, e la sensibilità è ottima.
Lo schermo ha protezione IPX5 e trova la sua collocazione ideale vicino alla ruota del timone.
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Radar mod. FURUNO M1715
Questo radar ha una portata di 24 miglia, suddivise in 14 scale fino a 0,125 miglia. Lo schermo ha protezione IPX5 ed è installabile all'esterno. Display LCD da 7 " (102x138 mm) a quattro toni di grigio per differenziare gli echi dei bersagli forti da quelli deboli.
Funzionalità "reverse" per l'uso al buio.

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Funzione Watchman: l’antenna viene bloccata e la trasmissione disattivata, mentre lo schermo mostra solo i dati di navigazione. Il radar si attiva ad intervalli di tempo specifici ( 5, 10 o 20 min.) e resta operativo per un minuto. Se un bersaglio entra nella Zona di Guardia, si attiva un allarme acustico e il radar torna automaticamente al funzionamento normale, disattivando la modalità Watchman.
L’allarme può anche essere impostato per funzionare su un bersaglio che lascia la zona predefinita. Altre caratteristiche standard includono: EBL (Electronic Bearing Line), VRM (Variable Range Marker), Uscita TLL (Target L/L), Lettura Cursore L/L, Tracciato Eco, Allarme zona di guardia, Disturbo anti-pioggia, Controllo automatico di sintonia e sensibilità.

Basso consumo, solo 3,2A a 12V.
Diametro dell'antenna: 460mm
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Radar SIMRAD BroadBand 3G e 4G
I radar 3G e 4G lavorano in collegamento con tutti i display-plotter multifunzione delle serie Simrad NSO - NSE - NSS, con schermi da 8 a 12 pollici e con i display B&G e LOWRANCE.
E' un radar di caratteristiche eccezionali per definizione, capacità di discriminazione, basso consumo, nitidezza.
Il funzionamento non è basato sull'invio costante di impulsi mediante il "magnetron", ma sulla trasmissione continua di segnali digitali complessi. Il risultato è una bassissima emissione di onde elettromagnetiche, quindi basso consumo e maggior salute per l'equipaggio, e un tempo di inizio scansione istantaneo.
L'antenna è una radome da 49 cm di diametro.
GUARDA QUESTO VIDEO con esempi sul campo di varie situazioni. Qui sotto, un esempio reale delle prestazioni Braoadband: |
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Link - download
Specifiche tecniche radar
M1623 - M1715
Manuale radar
M1623
Manuale radar
M1715
Radar BroadBand 3G-4G - principio di funzionamento
Radar 3G - scheda tecnica
Radar 4G - scheda tecnica
Manuale di installazione radar Simrad 3G-4G
Plotter serie NSS - scheda tecnica
Plotter serie NSE - scheda tecnica
Plotter serie NSO - scheda tecnica
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