SOB include tuttele caratteristiche e gli strumenti presenti in prodotti simili, con in più alcune caratteristiche esclusive. Tutto è progettato e realizzato per essere quanto più facile e semplice da usare, tenuto conto delle condizioni spesso difficili di operare a bordo.

SOB è progettato per essere gestito anche da dispositivi touchscreen, oppure indifferentemente da un mouse o da singoli tasti della tastiera. Un mouse con rotella centrale è altamente raccomandato.
 

Caratteristiche generali

Click sulle immagini per ingrandire

• Posizione della nave e suo percorso tracciate in tempo reale direttamente sulla carta. Velocità e rotta in tempo reale.

• Facile gestione della visualizzazione della carta con zoom, pan e cambio di livello.

• Predisposto per dispositivi touch - screen (massime funzionalità con il mouse).

• Compatibile con tutti gli strumenti di navigazione a standard NMEA; connessione diretta agli strumenti con standard 0183, mediante convertitore agli strumenti con standard NMEA 2000 e SeaTalk Raymarine.

• Moltissime stringhe NMEA riconosciute, messaggi AIS e DSC, e decodifica di dati GRIB.

• Stampa della carta visualizzata su qualunque stampante compatibile con Windows.

• Posizione delle cartelle su disco definite dall'utente.

• Supporto "Drag-and-Drop" per tutti i titpi di file riconosciuti.

• Modalità "Super-size" per visione a distanza dei dati di navigazione.

• Modalità di visione notturna Grigio / Rosso / Nero più 10 impostazioni di luminosità.

• Mantiene la posizione della nave al centro del display (attivabile): in navigazione il punto nave non esce mai dallo schermo.

• Individuazione istantanea del punto - nave con doppio click.

• Scorciatoie immediate da tastiere per decine di comandi.

• Zoom in modalità "finestra su area"

• Linee di traguardo relative a prua nave o rotta (course over ground).

• Simbolo della propria nave scalabile.

• Input flessibile di Lat / Lon ( DD.ddd, opp. DD°MM.mm opp. DD°MM'SS").

• Display di acquisizione satelliti da GPS

• Sincronizzazione dell'orologio interno del PC con quello del sistema GPS.

• Allarmi per molte condizioni impostabili.

Caratteristiche standard di navigazione

Strumenti comuni

• Traccia di linee- percorso e azimut (RBL) fino a 5 segmenti

• Modalità di navigazione stimata (simulazione) con rotta e velocità modificabili a singolo tasto.

• Registrazione costante e in tempo reale di tutti i parametri della navigazione in corso su un log-file di tipo .TXT.

• Funzione di replay del viaggio: esecuzione del file di log come fonte di dati in ingresso al posto degli strumenti.

Waypoints

• Numero di Wayp. illimitato (limitato solo dalla capacità del disco)

• Creazione facile mediante click sulla carta o immissione di Lat / Long.

• Completa configurazione del waypoint (tipo di simbolo, dimensione, etichetta ecc).

• Gestione avanzata del Wayp.

• Wayp. riposizionabile con il mouse.

• Allarmi di ancoraggio e di arrivo a destinazione.

• Gestione dei wayp. mediante file esterno (.WPT): possibilità di caricare / scaricare gruppi distinti di wayp.

• Invio dei wayp. di SOB (singoli, multipli, o l'intero file .wpt al GPS)

• Upload/Download dei Waypoints alla C-MAP User Card attraverso la USB Card Reader.

• caricamento automatico di singoli o gruppi di wayp. all'avviamento di SOB.

• Conversione di un gruppo di Wayp. in rotta (Route).

Rotta percorsa e File di Log

• Visualizza o nasconde la rotta percorsa (past track) dalla nave.

• Cancella la rotta percorsa, ricarica le rotte percorse, auto ricarica l'ultima rotta percorsa.

• Colorazione della rotta percorsa in base alla profondità, velocità del vento o della nave.

• Visualizza i vettori del vento vero su ogni punto della rotta

• Conversione di rotte percorse in "Routes" da ripercorrere.

• Il file della past track è importabile direttamente da Excel o simili.

• Il log file è impostabile per il salvataggio automatico in file separati (giornaliero, orario)

• Funzioni avanzate di filtraggio dei dati ricavati dal file di past track.

Funzioni Avanzate

Strumenti avanzati

• Funzione Anti-ground (rilevamento automatico di rischio incaglio).

• Filtraggio e calibrazione di tutti i dati in ingresso.

• Modalità multiplex e ritrasmissione dati NMEA.

• Sovrapposizione sulla carta del cursore RADAR*, dei bersagli VRM/EBL e degli anelli di portata radar.

• Calcoli di deriva e scarroccio, con visualizzazione dei vettori.

Rotte programmate - "Routes"

• Creazione veloce e semplice di Rotte, mediante un'interfaccia a "singolo click" per creare, cancellare, inserire o spostare i punti di virata.

• Numero illimitato di Rotte memorizzabili, ognuna con un numero illimitato di punti (limite determinato solo dalla capacità del disco).

• Conversione di una Rotta da Lossodromica a Ortodromica e viceversa.

• Ogni Rotta è reversibile.

• Convert a Route leg to a Great Circle, or back to a Rhumb Line

• Ad ogni punto di virata è attribuibile un nome, visualizzabile sulla carta.

• Dettagli di Rotta sia sulla tappa corrente (intervallo tra due punti di virata) che sull'intera Rotta.

• Conversione di un elenco di Waypoints o di una traccia percorsa in Rotta.

• Ogni singola tappa può avere la propria velocità stimata.

• Creazione di percorsi di pattugliamento circolari o a reticolo.

• Importazione / esportazione di Rotte da files esterni, GPS, C-MAP user Cards.

• Controllo del pilota automatico.

Uomo a Mare - "MOB Man-Over-Board"

• Funzionalità MOB facile e immediata

• Compatibile con "Raymarine Lifetag" personal MOB Device.

Informazioni vocali "Talking Pilot"

• Caratteristica unica e ampiamente configurabile per ascoltare attraverso gli altoparlanti del PC, o un dispositivo mobile Blue Tooth, i dati di navigazione tipo velocità, rotta, profondità, collisioni potenziali, informazioni di Rotta ecc.

Gestione di Bersagli AIS - ARPA - MARPA - DSC

SOB include caratteristiche molto avanzate di identificazione, elaborazione e visualizzazione di bersagli (targets), tutte finalizzate a rendere la navigazione sicura e facile in aree ad alto traffico.Queste funzioni sono perfette anche per l'uso in stazioni a terra per il monitoraggio del traffico: gestori di flotte, guardie costiere.

Metodi di acquisizione del bersaglio

• Tracking di bersagli AIS*

• Tracking di bersagli DSC*

• Tracking di bersagli ARPA o MARPA dal Radar*

• Tracking via Internet con interfaccia diretta verso GpsGate Online

Funzionalità per i bersagli

• Visualizzazione completa delle informazioni sul bersaglio con tre metodi differenti

• Funzionalità avanzate di analisi e prevenzione di collisione.

• Ampia configurazione per tutte le opzioni di visualizzazione dei bersagli.

• Dati dei bersagli acquisiti registrati su file di log.

• Un bersaglio può essere definito come "propria nave".

• Configurazione diretta del ricevitore AIS mod. NASA Engine

• Composizione di una lista di "Bersagli amici" per tenere sotto diverso controllo un gruppo specifico di bersagli.

Trasponder AIS

Se a bordo è installato il sistema AIS completo (trasmettitore e ricevitore), SOB può gestire i parametri statici e dinamici che vengono trasmessi dal Trasponder:

Identità (MMSI, nome, CallSig, IMO) , parametri fisici della nave, parametri di navigazione in tempo reale, destinazione.

Funzionalità della cartografia

• Supporta la cartografia NT, NT+, MAX di C-Map - Jeppesen Marine, sia nel formato cartuccia (con relativo lettore USB) che nel formato file installato su disco.

• Orientamento Nord geografico, Nord magnetico, Rotta e destinazione.

• Mostra i bordi delle aree di cui si possiede la licenza per il massimo dettaglio. Una carta a grande scala che copre tutto il globo è fornita di serie.

• Ombreggiature ed evidenziazioni selezionabili per le varie profondità / altitudini.

• Gestione in lettura / scrittura delle C-Map User Cards (trasferimento di Rotte, Waypoint, eventi, tracce tra SOB e un plotter esterno).

• Visualizzazione con vari livelli di visibilità delle informazioni, fino alla carta totalmente "muta".

• Visualizzazione prospettica, con regolazione dell'inclinazione e dell'orientamento.

• Luci dei fari animate con le effettive sequenze.

• Ricerca analitica di informazioni / servizi, calcolo automatico della distanza dal punto nave, pan sul punto identificato.

• Dettagli su tutti gli elementi della carta: profondità e natura del fondale, luci, porti, servizi ecc.

• Previsione localizzata della marea con visualizzazione grafica dell'escursione alla data prescelta .

• Previsione localizzata delle correnti di marea, con grafici polari di intensità e direzione, e tabelle analitiche.

Funzioni del Vento per per crociera e regata

Funzione partenza in retata "Race Start"

• "Race Start" è una funzione volta ad ottenere la migliore partenza in regata.

• Impostare il conto alla rovescia e selezionare se partire perpendicolari alla linea, sulla rotta attuale, o con la bolina ottimale.

• con un colpo d'occhio si sa se siamo troppo lenti o veloci, e qual è lo scarto in tempo e distanza da correggere... e altro ancora.

Visualizzazione del vento sulla carta

• Un potente supporto per la bolina migliore, con le linee-guida sulla nave e sul waypoint. Da usare per la bolina più veloce e per conoscere il punto preciso di virata per arrivare correttamente sulla layline.

Diagrammi polari

• Analisi valutativa sulle prestazioni veliche basata sui dati in tempo reale comparati con i dati polari della barca.

• Generazione automatica delle polari dai dati della rotta percorsa (past track), oppure dai files .POL di MaxSea. Oppure generati manualmente dai diagrammi polari forniti dal progettista della barca.

• SOB è l'unico ad usare dati separati per le virate a dritta e a sinistra. Altri programmi usano un unico insieme di dati per entrambe le virate, come se le prestazioni fossero identiche sui due lati.

Carte Meteo

SOB è compatibile con i dati meteo a diffusione mondiale GRIB. Questi dati sono forniti gratuitamente da numerosi Istituti meteorologici nel mondo, e si ottengono come allegati email.

SOB si integra direttamente con i programmi di posta elettronica, componendo in automatico il messaggio di richiesta dei files in base all'area selezionata e ai parametri richiesti (vento, pressione, temperatura, ecc.).

Una volta ricevuti, i files sono decodificati e sovrapposti alla cartografia, fornendo analisi e previsioni proprio sopra l'area di navigazione interessata.

Questi i dati decodificati e visualizzati da SOB:

Strumenti vari

Campane della nave Ship's Bells

• Viene suonato il tradizionale scampanio delle navi ogni mezz'ora.

Grafico Isomagnetico

• SOB sovrappone alla cartografia le linee di uguale variazione magnetica (linee isomagnetiche). L'animazione evidenzia l'andamento del campo degli ultimi dieci anni.

Identificazione automatica di porte e strumenti

• Elenca tutte le porte COM disponibili (porte seriali native, porte seriali da USB e BlueTooth). Identifica ed evidenzia ogni strumento NMEA collegato ed altri dispositivi tipici di bordo, quali terminali Iridium, Capsat e Inmarsat.

• SOB gestisce fino a 4 porte COM simultaneamente per ingressi NMEA, e 2 porte COM per segnali NMEA in uscita (es. autopilota e AIS trasponder).

• Può essere usata qualunque porta tra COM1 e COM255.

Tabelle di conversione

• Angoli: restituisce Latitudine e Longitudine per angoli in notazione decimale (DD.DDD°), angoli-decimi-minuti ( DD° MM.mm' ), oppure gradi-minuti-secondi ( DD° MM' SS").

• Lunghezze: converte metri, chilometri, piedi, fathoms, miglia terrestri e miglia nautiche.

• Variazioni magnetiche.

Calcolatori

• Distanza all'orrizzonte

• Velocità teorica della nave

• Temperatura percepita "Wind chill factor"

Funzioni di Networking

SOB dispone di funzionalità di rete complete, e può agire in modalità Client o Host-Server.

In modalità Host, SOB trasmette tutti i dati NMEA ricevuti verso un computer remoto (Client) attraverso una rete locale, geografica o Internet.

In modalità Client, SOB riceve i dati NMEA dalla rete ed opera come se i dati provenissero da strumenti direttamente connessi.

Gli altri computer connessi con SOB non devono necessariamente avere SOB installato. Per esempio, una fonte di dati AIS remota costituita da una stazione ricevente che trasmette il flusso di dati NMEA attraverso Internet. SOB si collega a quella fonte e visualizza i bersagli AIS.

Alcune idee per usare SOB in rete:

• Collegare gli strumenti di bordi che sono molto distanti dal computer (si risolve con connessioni wireless o Cat-5).

• Collegamento degli strumenti di navigazione a più computer di bordo.

• Uso di un tablet-PC con collegamento Wireless per un uso in molti luoghi della barca.

• Monitorare una barca o una flotta dal proprio ufficio o dalla propria casa in tempo reale.
   

• Tracciare una regata in tempo reale in qualunque punto della Terra.

• Aggregare i dati AIS/DSC da varie stazioni per la loro visualizzazione mediante SOB in una "centrale di controllo" e visualizzare in un unico schermo tutti i dati remoti.

• Visualizzare la propria traccia ovunque nel mondo usando una connessione Internet a bordo e il servizio Online GpsGate, o direttamente in un secondo PC con SOB e connesso.

* E' richiesto hardware specifico

Per informazioni dettagliate su ogni funzione, fare riferimento al Manuale

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